Bár a legszélesebb körű védelmet külföldön is a casco nyújtja az autósoknak, ilyennel a Genertel felmérése szerint a külföldre induló személyautók kétharmada nem rendelkezik, annak ellenére, hogy az ismeretlen környezetben általában magasabb a baleseti kockázat.

A megkérdezetteknek egyébként 32 százaléka tervezi, hogy az idén külföldre utazik, jobbára turisztikai célból, s 66 százaléka autóval indul útnak – főként Németországba, Ausztriába, illetve Romániába, de nyáron Horvátország is kiemelt célpont.

„Amint belföldön, úgy a határon túl is kizárólag a casco nyújthat teljes körű védelmet az autónak” – hangsúlyozza Csikós Dániel, a Genertel vezérigazgatója. – A kötelező gépjárműfelelősség-biztosítás ugyanis csak az általunk másoknak okozott károkat téríti meg helyettünk. Az ilyenkor keletkező saját kárt ugyanúgy nem téríti meg, ahogyan például az ellopott autó pótlása során sem számíthatunk rá.”

Jó tudni, hogy a casco csakis a szükségjavítást téríti külföldön, vagyis azokat a műveleteket, amelyekkel az autó szabályszerűen és biztonságosan üzemeltethető. Egyébként csak a Magyarországon végzett helyreállításra nyújt anyagi fedezetet.

Az olcsón elérhető lopáscasco-biztosítások csak az országhatárokon belül kínálnak védelmet, ám a minicasco például egész Európában fedezetet nyújt a figyelmetlenségből, illetve a helyismeret hiányából fakadó kisebb koccanásos balesetekre. Ez a fedezet ráadásul önrész nélkül, évjárat szerinti korlátozás nélkül jár az autósnak. E biztosításfajta már néhány ezer forintos éves díjért is elérhető, de akár egy-két hétre is köthető úgynevezett határozott idejű casco. Nem csoda, hogy ez utóbbi nem túl ismert, hiszen díja általában az éves casco időarányos díjának három-négyszerese, és további hátrány, hogy csak néhány biztosítónál vehető igénybe külön utánajárással.

A nem balesetből eredő mechanikai vagy műszaki meghibásodás esetén már egyes, komplex szolgáltatást kínáló lakásbiztosítások is nyújtanak közúti segélyszolgálatot, ami a hibaelhárítás költségeit is téríti. Bár az utasbiztosítások is egyre szélesebb körű szolgáltatásokat kínálnak, az autóval kapcsolatos problémák esetén legfeljebb assistance-szolgáltatásokban számíthatunk rájuk. A napi száz forint körül köthető kiegészítő assistance-biztosítás baleset vagy nagyobb műszaki hiba esetén lehet fontos segítség. A javítás költségeit ugyan nem téríti, de az önhiba – például üzemanyaghiány, kulcs bezárása vagy elvesztése – következtében működésképtelenné vált autóhoz is igénybe vehető.

(Fotó: croatiaweek.com)